โครงการอ้างอิง :

- 01.2008การบริหารงานถนนสาธารณะ, ทางตะวันตก. The T-Connection ทำในการแก้ไขเชื่อมถึงเกาะ Karmøy.โครงการ 9 กิโลเมตร  อุโมงค์ใต้ทะเลที่ยาว, ถนนและอุโมงค์ บริการเชื่อมต่อระหว่าง เขตเมือง Karmøy, HaugesundและTysvær counties  บนชายฝั่งตะวันตกของนอร์เวย์ ทางใต้ดินระยะทาง 9 กิโลเมตร  และ 21 กิโลเมตร สำหรับเส้นทางใหม่ ค่าใช้จ่าย NOK 1,400 ล้าน (235 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

- 03.2005 -01.2008 การบริหารงานถนนสาธารณะ, ทางตะวันตก ก่อสร้างสำหรับการพัฒนาของท่าเรือเฟอร์รี่ อ่าว Halhjem, Sandvikvåg,Arsvågenและ Mortavikaสำหรับการเติมพลังงานแก๊สให้เรือเฟอร์รี่ ใน Hordalandและ Rogaland.

- 08.2003 to 03.2005การบริหารงานถนนสาธารณะ, บริหารทางตะวันตก, Haugalandและ เขตSunnhordalandจัดการโครงการและการก่อสร้างโครงการต่างๆ ในเขต ค่าใช้จ่ายที่ไม่ระบุ NOK £ 5 ถึง 50 ล้าน สะพาน, ท่าเรือ, ถนน, ฯลฯ

- 01.2003 ถึง 08.2003การบริหารงานถนนสาธารณะ, ทางตะวันตก E39 Boravak, Jektevikเริ่มต้น Sandvikvågในการก่อสร้างโครงการเริ่มต้นก่อสร้างทั้งสองฝั่ง

- 01.1997 to 01.2003การเชื่อมต่อ Triangle Link ไปยัง เมือง SveioBømloandStordในภาคตะวันตกของนอร์เวย์. อุโมงค์ใต้ทะเล Bømlafjordระยะทาง 8 กิโลเมตร ถนนระยะทาง11.3 กิโลเมตร รวมไปทั้ง สะพานทั้งสามและการเชื่อมต่อถนน ."Triangle Link" "The Triangle Connection" มีองค์ประกอบต่อไปนี้ สะพาน pissøyสะพาน Bømlaและ สะพาน Stord (350เมตร, 998 เมตรและ 1,078 เมตร ตามลำดับ) และ อุโมงค์ใต้ทะเล Bømlafjord Subsea (8 ไมล์)

- 07.1984 to 07.1995การบริหารงานถนนสาธารณะสะพานขนาดเล็กและขนาดกลาง ที่ท่าเรือเฟอร์รี่, โครงการถนนขนาดใหญ่และเล็ก

-1991อุโมงค์ Haukeli :อุโมงค์ Haukeli : การก่อสร้างของทางเข้าคอนกรีตด้วย sliding shields ถึง การหล่อ คอนกรีต

- 08.1973 ถึง 08.1983ความปลอดภัยการบริหารงานถนนสาธารณะ,การป้องกันภูเขา, ถนน, การป้องกันภูเขา, ถนน, ท่าเรือและการก่อสร้างสะพาน